【大立整理】2016年一建《公路实务》考试真题

（三）

背景资料

某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下：

为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右两幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生了如下事件：

事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。

事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2~3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。

事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m³/h，（滑模摊铺机生产率公式为：Q=1000hBVpK_B（m³/h），公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。

事件四：施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检测评定标准》进行检验和评定，分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目，外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000~K2+000段路面面层满足基本要求，且资料检查齐全，但外观鉴定时发现1处外观缺陷，需扣1分。该分项工程的实测项目得分表如下：

K0+000~K2+000段路面面层实测项目得分表

问题

1、改正事件一中的错误。

2、事件二中传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？

3、施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率？说明理由。

4、写出表中k的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外，还可以采用什么仪器？

5、计算分项工程（K0+000~K2+000段路面面层）的评分值（计算结果保留一位小数），并评定该分项工程的工程质量等级。

（四）

背景资料

某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥，桥长612m，跨径布置为81m+3×150m+81m。主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身很大高度60m。主桥0号、1号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽3m。主桥桥位处河道宽550m，水深0.8~4m，河床主要为砂土和砂砾。

施工中发生如下事件：

事件一：根据本桥的地质、地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法。其中0号、1号块采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如下：

事件二：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容为：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D。专项施工方案编制完成后，由项目部组织审核，项目总工签字后报监理单位。

事件三：0号、1号块混凝土施工拟采用两次浇筑的方案：

靠前次浇筑高度5.27m，主要工艺流程为：托架及平台拼装→安装底模及外侧模板→E→安装底板、腹板、横隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护；

第二次浇筑高度4m，主要工艺流程为：G→内侧模板加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋，埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。

事件四：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料，采用专用电梯运送施工人员，采用拌合站拌和、混凝土罐车运输、输送泵泵送混凝土入模浇筑。

问题

1、写出图中A和B的名称。

2、根据本桥结构，施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施？说明理由。

3、事件二中C、D的内容是什么？专项施工方案审批流程是否正确？如有错误则改正。

4、指出事件三中工艺流程E、F、G、H的名称。

5、事件四中施工单位采用的施工机械设备哪些属于特种设备？特种设备持证要求有哪些？

（五）

背景资料

某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同工期为36个月。

左右隧道分别长4855m，中线间距30m，隧道很大埋深850m，纵坡为3%人字坡。其他条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：II级3415m，III级540m，IV级310m，V级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5~8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。

施工中发生如下事件：

事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口，经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。

事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输，施工计划进度指标为：II级围岩开挖支护130m/月，III级围岩开挖支护90m/月，IV级围岩开挖支护70m/月，V级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。

事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞而取消斜井。

问题：

1、在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在答题卡上复制平面布置示意图作答）。

2、改隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备？（至少回答6种设备）。

3、分析事件一中施工单位提出增设横洞的理由。

4、根据事件二给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数）

5、根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？