2025年监理工程师《目标控制（交通）》考试真题及答案解析

    2025年监理工程师《建设工程目标控制（交通工程）》科目的考试时间为2025年5月17日下午14:00-17:00，为了帮助各位考生完成考后估分了解自己的大致成绩，大立教育特为各位考生整理搜集了《交通目标控制》科目的考试真题和答案解析以供各位作为参考。不全的题目后期会陆续更新，敬请关注大立教育监理工程师历年真题频道。

一、单项选择题 (每题1分，共80题，共80分)
下列每小题的四个选项中，只有一项是最符合题意的正确答案，多选、错选或不选均不得分。
1.根据《建筑材料及制品燃烧性能分级》(GB8624-2012)及《建筑设计防火规范》要求:办公室，生活区集装箱的芯材(如岩棉，水泥发泡)及关键结构部位必须达到（）
A. A级
B. B1级
C. B2级
D. B3级
【答案】 A
【答案解析】生活区、办公区用房建筑构件其芯材的燃烧性能等级应为A级。

2.某施工任务3个，施工段3，流水节拍分别为3、4、5，总工期为多少天。
A. 18
B. 20
C. 22
D. 25
【答案】 C
【答案解析】采用累加数列错位相减取大差法计算流水步距
施工过程1和施工过程2的流水步距=3，
施工过程2和施工过程3的流水步距=4，
施工工期=3+4+（5+5+5）=22

3.下列选项正确的是（）
A. 政府投资实行核准制
B. 企业投资实行审批制
C. 县级以上人民政府交通运输主管部门按职责权限审批或核准公路建设
D. 县级以上人民政府可以简化建设程序
【答案】 C
【答案解析】A选项错误，政府投资的交通运输工程建设项目实行审批制，而不是核准制。
B选项错误，企业投资的交通运输工程建设项目实行核准制，而不是审批制。
C选项正确，县级以上人民政府交通运输主管部门按职责权限审批或核准交通运输工程建设项目，不得越权审批、核准项目或擅自简化建设程序。
D选项错误，县级以上人民政府交通运输主管部门不得擅自简化建设程序。

4.以下需要进行专家论证的是（）
A. 桩基工程
B. 高度10m的支架
C. 水深8m的围堰工程
D. 开挖深度3.5m的基坑
【答案】 B
【答案解析】A选项：一般情况下，普通的桩基工程不需要进行专家论证。
B选项：支架高度8m及以上，跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m²及以上，集中线荷载20kN/m及以上的工程需要进行专家论证。
C选项：水深10m及以上的围堰工程需要进行专家论证。
D选项：开挖深度5m及以上的基坑槽的土石方开挖、支护、降水工程需要进行专家论证。

5.某高速公路施工过程中，由于安全事故造成经济损失4500万元，该事故属于（）事故
A. 一般事故
B. 较大事故
C. 重大事故
D. 特别重大事故
【答案】 B
【答案解析】根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的规定，生产安全事故按照造成的人员伤亡或者直接经济损失，分为以下等级：
特别重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。
重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
较大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

6.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某企业发生安全事故造成3人死亡，重伤11人，5000万元直接经济损失，则该生产安全事故由谁调查（)。
A. 国务院有关部门
B. 省级人民政府
C. 设区的市级人民政府
D. 县级人民政府
【答案】 B
【答案解析】根据【3人死亡，重伤11人，5000万元直接经济损失】可以判断该事故为重大事故，重大事故由事故发生地省级人民政府负责调查。

7.在经济分析评价基本方法中，符号“NAV”表示的是（)
A. 基准收益率
B. 净现值
C. 净年值
D. 内部收益率
【答案】 C
【答案解析】符号“NAV”表示的是净年值.

8.根据《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》的相关规定，限制使用的是()
A. 人工挖孔桩工艺
B. 卷扬机钢筋调直工艺
C. 门式钢管满堂支撑架
D. 现场简易制作钢筋保护层垫块工艺
【答案】 A
【答案解析】选项A，人工挖孔桩工艺属于限制使用。
选项B，卷扬机钢筋调直工艺属于禁止类型。
选项C，门式钢管满堂支撑架属于禁止类型。
选项D，现场简易制作钢筋保护层垫块工艺属于禁止类型。

9.根据系统可能发生的或已经发生的事故结果，去寻找与事故发生有关的原因、条件和规律的识别方法为()
A. 现场调查法
B. 危险与可操作性研究
C. 事件树分析
D. 故障树分析
【答案】 D
【答案解析】选项A，现场调查方法。通过询问交谈、现场观察、查阅有关记录，获取外部信息，加以分析研究，可识别有关的危险源。
选项B，危险与可操作性研究是一种对工艺过程中的危险源实行严格审查和控制的技术。它是通过指导语句和标准格式寻找工艺偏差，以识别系统存在的危险源，并确定控制危险源风险的对策。
选项C，事件树分析是一种从初始原因事件起，分析各环节事件"成功(正常) "或"失败(失效) "的发展变化过程，并预测各种可能结果的方法，即时序逻辑分析判断方法。
选项D，故障树分析是一种根据系统可能发生的或已经发生的事故结果，去寻找与事故发生有关的原因、条件和规律。

10.因施工原因发生工程质量事故，涉及结构安全处理的重大技术处理方案，一般由原（）提出。
A. 施工单位
B. 监理单位
C. 设计单位
D. 法定检测机构
【答案】 C
【答案解析】涉及结构安全、需要加固处理的重大技术方案应由原设计单位提出，必要时应组织专家进行论证。

11.依据设计规范规定，（）对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程
A. 标准实验
B. 验证试验
C. 工艺试验
D. 抽样试验
【答案】 B
【答案解析】验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。

12.新设项目法人融资最突出的特点是什么（）
A. 项目导向
B. 有限追索
C. 风险分担
D. 融资成本高
【答案】 B
【答案解析】新设项目法人融资具有项目导向、有限追索、风险分担、非公司负债型融资、信用结构多样化、融资成本较高等特点，其中最突出的特点是有限追索。

13.根据通用合同条款规定，监理人应在收到承包人提交的工程量表后（）天内完成复核工作。
A. 7
B. 14
C. 28
D. 42
【答案】 A
【答案解析】监理人应在收到承包人提交的工程量报表后的7天内进行复核，监理人未在约定时间内复核的，承包人提交的工程量报表中的工程量视为承包人实际完成的工程量，据此计算工程价款。

14.下列支付项目中，属于清单支付项目的是（）
A. 开工预付款
B. 总额子目的支付
C. 工程变更费用
D. 合同价格调整
【答案】 B
【答案解析】

15.环境影响评价评按时间顺序分
A. 大气环境影响评价
B. 水环境影响评价
C. 生态环境影响评价
D. 环境质量现状评价
【答案】 D
【答案解析】环境影响评价的分类。
按照评价对象,环境影响评价可以分为规划环境影响评价和建设项目环境影响评价
按照环境要素,环境影响评价可以分为大气环境影响评价,水环境影响评价,声环境影响评价、生态环境影响评价和固体废物环境影响评价。
按照时间顺序,环境影响评价可以分为回顾性评价、环境质量现状评价,环境影响预测评价和环境影响后评价。

16.垂直图的优点:（）
A. 弥补横道图的不足之处,工程项目的相互关系、施工的紧凑程度和施工速度都十分清楚
B. 能反映某项工作提前(或推迟)完成对整个计划的影响程度
C. 能反映哪些工程是主要的,不能明确表达出哪些是关键工作。
D. 计划安排的优劣程度容易评价
【答案】 A
【答案解析】垂直图的优点:弥补横道图的不足之处,工程项目的相互关系,施工的紧凑程度和施工速度都十分清楚,工程的分布情况和施工日期一目了然,从图中可以直接找出任何一天各施工队的施工地点和应完成的工程数量。
但垂直图仍有一些不足之处:
(1)反映不出某项工作提前(或推迟)完成对整个计划的影响程度，
(2)反映不出哪些工程是主要的,不能明确表达出哪些是关键工作。
(3)计划安排的优劣程度很难评价。
(4)不能使用电子计算机,因而绘制和修改进度图的工作量很大。

17.ISO9000体系的原则不包括下列哪个
A. 领导作用
B. 以员工关注为焦点
C. 改进
D. 全员参与
【答案】 B
【答案解析】ISO 9000质量管理体系的管理原则包括以下几项：
以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、循证决策、关系管理。

18.下列提高价值主要途径中，属于最理想的途径的是（）
A. 双向型
B. 投资型
C. 改进型
D. 节约型
【答案】 A
【答案解析】在价值工程中，提高产品或作业价值的主要途径有以下几种：
双向型：提高功能，成本降低。这是最理想的提高价值的途径。
改进型：提高功能，成本保持不变。
节约型：功能不变，成本有所降低。
投资型：功能大幅提高，成本略有增加。
牺牲型：功能略有下降，成本大幅度降低。

19.4M1E中，1E指的是（）
A. 人
B. 方法
C. 机械
D. 环境
【答案】 D
【答案解析】4M1E（人、机、料、法、环）

20.施工安全总体风险评估和专项风险评估分别为（）
A. 三级，四级
B. 四级，三级
C. 四级，四级
D. 三级，三级
【答案】 C
【答案解析】总体风险评信和专项风险评估等级均分为四级:
(1)低风险(I级);
(2)一般风险(Ⅱ级);
(3)较大风险(Ⅲ级);
(4)重大风险(IV级)

21.施工中，按照施工工艺先进行某种施工工序的施工，完成后才能进行下一道施工工序，该种施工方法为（）
A. 流水作业法
B. 平行作业法
C. 顺序作业法
D. 网络作业法
【答案】 C
【答案解析】A选项：以施工专业化为基础，将不同工程对象的同一施工工序交给对应专业施工队（组）执行，各专业队（组）在统一计划安排下，依次在各个作业面上完成指定的操作。
B选项：将工程分为若干施工段（或工点），各施工段均投入施工队伍同时组织施工。
C选项：按工艺流程和施工程序（步骤）确定的先后顺序进行施工操作。将工程项目分解成若干个施工过程，按照一定的施工顺序，前一个施工过程完成后，后一个施工过程才开始施工。
D选项：通过网络图来表示施工过程中的各项活动及其相互关系，以优化施工进度和资源配置。

22.某施工合同约定质量保证金的扣留比例为3%，设承包人在该月完成的工程价款为400万元，完成的计日工价款为 20万元，发生的暂列金额为60万元，设备材料预付款为 80万元，其他应付费用为20万元。求本月应扣的质量保证金
A. 13万元
B. 15万元
C. 14.6万元
D. 16万元
【答案】 B
【答案解析】（400+20+60+20）×3%=15万元

23.对混凝士结构物外观质量的检查，可以分为裂缝、嚣筋、漏振、蜂窝、孔洞等检查项目，按出现的次数或“处”等进行统计，之后分析各占百分比及其主要性、次要性是用(    )分析方法
A. 调查表达
B. 分层法
C. 排列图法
D. 因果分析图法
【答案】 C
【答案解析】排列图法：排列图法（也称为帕累托图法）是一种用于寻找影响质量主次因素的有效方法。它通过将各种质量问题按其发生频率从高到低排列，并计算累计频率，从而区分出主要问题和次要问题。

二、多项选择题 (每题2分，共40题，共80分)
下列每小题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意的正确答案，至少有1个错项，多选、错选均不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。
24.公路监控设施由系统组成()一个闭环系统。
A. 信息采集系统
B. 信息处理系统
C. 信息发布系统
D. 信息反馈系统
E. 信息通信系统
【答案】 A,B,C
【答案解析】公路监控设施由信息采集系统、信息处理系统及信息发布系统三大部分组成一个闭环系统。

25.属于物探法的是（）。
A. 地质调查法
B. 弹性波反射法
C. 电磁波反射法
D. 高分辨直流电法
E. 超前钻探法
【答案】 B,C,D
【答案解析】物探法的分类及其技术规定：
（1）弹性波反射法
（2）电磁波反射法(地质雷达法) 。
(3) 高分辨直流电法。

26.监理人员的数量和专业结构应根据()等因数，按照保证有效监理原则确定（）
A. 监理内容
B. 工程规模
C. 合同工期
D. 施工阶段
E. 施工合同
【答案】 A,B,C,D
【答案解析】监理人员的数量和专业结构应根据监理内容、工程规模、合同工期和施工阶段等因素，按照保证有效监理的原则确定。

27.哪些地方需要增设水准点（）
A. 深挖路段
B. 高填路段
C. 道路转折点
D. 地形复杂路段
E. 工程量集中
【答案】 A,B,D,E
【答案解析】在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。

28.根据《公路工程质量检验评定标准》避险车道的质量检验标准和实测项目有（）
A. 避险车道宽度
B. 结构厚度
C. 制动床长度
D. 制动床集料厚度
E. 坡度
【答案】 A,C,D,E
【答案解析】根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》中关于避险车道的质量检验标准和实测项目：避险车道宽度、制动床长度、制动床集料厚度、坡度。

29.属于钻孔灌注桩质量检查实测项目的关键项目的是()
A. 混凝土强度
B. 桩位
C. 孔径
D. 钻孔倾斜度
E. 桩身完整性
【答案】 A,E
【答案解析】A选项：混凝土强度是确保桩体承载力和耐久性的关键指标，是钻孔灌注桩质量检查中的关键项目。
B选项：桩位虽然重要，但通常不属于关键项目。桩位的偏差可以通过其他措施进行调整或修正。
C选项：孔径的控制也很重要，但它通常不是关键项目。孔径的偏差一般不会直接影响桩的承载力。
D选项：钻孔倾斜度对桩的质量有影响，但通常也不属于关键项目。倾斜度的控制可以通过施工过程中的监测和调整来实现。
E选项：桩身完整性是确保桩体结构完整和承载力的关键指标，是钻孔灌注桩质量检查中的关键项目。

30.交通标志牌的材料()
A. 铝合金板
B. 铝合金型材
C. 合成树脂等材料
D. 不锈钢
E. 镀锌钢板
【答案】 A,B,C
【答案解析】A选项：铝合金板是常用的交通标志底板材料之一，具有轻质、耐腐蚀、易加工等优点。交通标志底板可采用铝合金板、铝合金型材、合成树脂等材料，
B选项：铝合金型材也可以用于制作交通标志的支撑结构，如框架和边框。
C选项：合成树脂材料（如聚碳酸酯、聚丙烯等）可以用于制作标志面板，具有良好的耐候性和抗冲击性。
D选项：虽然不锈钢具有良好的耐腐蚀性，但其重量较大且成本较高，通常不作为交通标志的主要材料。
E选项：镀锌钢板虽然有一定的耐腐蚀性，但由于其重量较大且在某些环境下可能不如铝合金耐用，因此也不作为主要推荐材料。

31.根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016),公路工程监理工作的依据包括（）
A. 有关法律法规技术标准
B. 工程设计文件
C. 监理合同
D. 施工合同
E. ****
【答案】 A,B,C,D
【答案解析】监理工作依据：
(1)工程建设法律法规、技术标准、验收标准、监理规范；
(2)监理合同、施工合同、补充协议；
(3)工程设计文件、往来管理文件等。

32.下列属于台阶法的是（）
A. 两台阶
B. 三台阶
C. 四台阶
D. 单侧壁导坑法
E. 中隔壁法
【答案】 A,B
【答案解析】根据台阶的数量，可分为两台阶法、三台阶法和三台阶预留核心土法。
C选项：台阶数量和台阶高度应综合考虑隧道断面高度、机械设备及围岩稳定性等因素确定。 台阶开挖高度宜为2.5~3.5m。可采用两台阶法或三台阶法，台阶数量不宜多于3个。
DE选项：属于分部开挖法。

33.沥青混合料的质量检测样品的取样（）
A. 应按数理统计法随机选占取样
B. 测定集料级配的取样地点应在沥青掺入前的热拌设备旁
C. 测定沥青含量的取样应在摊铺机后面及压路机前面,从已摊铺的混合料中取样,
D. SMA 路面宜在第2天取样
E. *****
【答案】 A,B,C
【答案解析】A选项：沥青混合料的质量检测样品的取样应按数理统计法随机选点取样。
B选项：测定集料级配的取样地点应在沥青掺入前的热拌设备旁；
C选项：测定沥青含量的取样应在摊铺 机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样，每天进行一次，或拌500t 混合料取一次；
D选项：测定压实度的试验应在碾压结束、路面完全冷却后在路面上钻取试样，对普通沥青路面通常在第 2天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第3天以后取样，检验和评定方法应按《公路沥青路面 施工技术规范》(JTG  F40—2004)附 录E 的规定执行。

34.钢筋的水平焊接接头可采用（）
A.电弧焊
B.电渣压力煜
C.气压煌
D.闪光对焊
E.机械连接
【答案】 A,C,D
【答案解析】钢筋的焊接接头可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊、闪光对焊等，但电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。

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