2023一级建造师《民航机场》每日一练(5.5)

　　你是不是也常给自己设立目标，却没有行动的勇气。间歇性的踌躇满志，持续性地得过且过，别让拖延症拖累了你的生活。从今天起，对自己的每一分钟负责。2023一级建造师《民航机场》每日一练按时更新，每一发勤奋努力的背后，必有加倍的赏赐!

　　1.在航向信标场地保护区内可以有()。

　　A.树木

　　B.电力电缆

　　C.滑行道

　　D.助航设施

　　E.通信电缆

　　【答案】CD

　　【解析】在航向信标台场地保护区内除必需的助航设施和滑行道外，不应有树木、建筑物(航向信标台机房除外)、道路、金属栅栏和架空线缆等障碍物，场地保护区内的助航设施应保证对导航信号的影响降至最低。进入航向信标台的电力线缆和通信线缆应从场地保护区外埋入地下。

　　2.航站楼时钟系统设置在候机大厅的子钟，应满足的要求有()

　　A.与国家授时中心时钟信号校准

　　B.内部设有独立的时钟发触发器

　　C.可显示北京时间

　　D.可向广播系统发送时间基准信息

　　E.设有校时接口

　　【答案】BCE

　　【解析】“与国家授时中心时钟信号校准“和“向广播系统发送时间基准信息”属于母钟的功能。

　　3.隐蔽报警系统应满足满足的要求有()。

　　A.不可与其他安防系统共用网络

　　B.报警设置的状态不可自动撤防

　　C.航站楼行李寄存处应设置隐蔽报警装置

　　D.具有触发后自行保持功能

　　E.报警信号宜采用专用传输线路

　　【答案】BCD

　　【解析】“视频监控系统可与出入口控制系统、隐蔽报警系统共用安防网络”。航站楼内值机柜台、安检验证台、安检开包台、小件行李寄存处应设置隐蔽报警装置，监管或用户要求的其他安全部位应设置隐蔽报警设施。安装的隐蔽报警装置应设置为不可撤防状态，应采取防误触发措施，被触发后应自锁保持至手动复位。

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