2018一级建造师《市政实务》每日一练(12.22)

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2018一级建造师《市政实务》每日一练(12.22)

　　1、下列不属于大体积混凝土浇筑施工裂缝产生主要原因的是(　 )。

　　A.混凝土的收缩变形 　　　　　　　　　B.内外约束条件的影响

　　C.入模方式 　　　　　　　　　　　　　D.水化热引起的温度变形

　　【参考答案】C

　　【考点解析】考点为大体积混凝土施工内容，属于实践型考题。

　　依据《大体积混凝土施工规范》 GB 50496，大体积混凝土施工裂缝成因与主要控制措施有：

　　(1)大体积混凝土因其水泥水化热的大量积聚，易使混凝土内外形成较大的温差，而产生温差应力，因此应选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量，从而控制大体积混凝土的温度升高。

　　(2)应充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。

　　(3)严格控制集料的级配及其含泥量。如果含泥量大的话，不仅会增加混凝土的收缩，而且会引起混凝土抗拉强度的降低，对混凝土抗裂不利。

　　(4)选用合适的缓凝、减水等外加剂，以改善混凝土的性能。加入外加剂后，可延长混凝土的凝结时间。

　　(5)控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120±20mm即可。

　　浇筑施工容易产生裂缝，产生裂缝的主要原因有混凝土的收缩变形、内外约束条件的影响、水化热引起的温度变形等。C选项“外掺剂用量大”不属于裂缝产生的原因，至少不是主要成因。但是从优化配合比角度，外掺剂用量应经试验确定。

　　2、混凝土拌合物的坍落度评定应以(　 )的测值为准。

　　A.拌合站 　　　　　　B.浇筑地点 　　　　　　C.试验室 　　　　　　D.泵车内

　　【参考答案】B

　　【考点解析】考点为混凝土坍落度评定内容。

　　目前，尚没有能够全面反映混凝土拌合物和易性的测定方法。在工地和试验室，通常是做坍落度试验测定拌合物的流动性，并辅以直观经验评定黏聚性和保水性。有关规范规定：坍落度应以浇筑地点的实测值为准。故B项符合题意。

　　可供参考内容有：

　　(1)坍落度试验的方法是：将混凝土拌合物按规定方法装入标准圆锥坍落度筒内，装满刮平后，垂直向上将筒提起，移到一旁。混凝土拌合物由于自重将会产生坍落现象。然后量出向下坍落的尺寸，该尺寸(mm)就是坍落度，作为流动性指标，坍落度越大表示流动性越好。

　　当坍落度大于220m 时，坍落度不能准确反映混凝土的流动性，用混凝土扩展后的平均直径即坍落扩展度，作为流动性指标。

　　在进行坍落度试验的同时，应观察混凝土拌合物的黏聚性、保水性，以便全面地评定混凝土拌合物的和易性。

　　(2)黏聚性的评定方法是：用捣棒在已坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打，若锥体逐渐下沉，则表示黏聚性良好;如果锥体倒塌，部分崩裂或出现离析现象，则表示黏聚性不好。

　　(3)保水性是以混凝土拌合物中的稀水泥浆析出的程度来评定。坍落度筒提起后，如有较多稀水泥浆从底部析出，锥体部分混凝土拌合物也因失浆而骨料外露，则表明混凝土拌合物的保水性能不好。如坍落度筒提起后无稀水泥浆或仅有少量稀水泥浆自底部析出，则表示此混凝土拌合物保水性良好。

　　3、下列关于城镇道路填土(方)路基压实作业的说法中正确的是( 　)。

　　A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度

　　B.碾压“先重后轻”

　　C.碾压“先轻后重”

　　D.最后碾压可采用小于12t级的压路机

　　E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压

　　【参考答案】ACE

　　【考点解析】考点为城镇道路填土(方)路基压实作业施工要点。正确选项是A、C、E。

　　填土(方)路基压实作业施工要点：

　　当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方(即填方珞基)。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。

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