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二级建造师

2018寒假特训之二级建造师公路实务每日一练(2.18)

发布时间:2018-02-18 08:31:56来源:大立教育点击数:

2024年二级建造师报考条件审核查询

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导读:
2018年二级建造师考试距离大家已经越来越近了,备考的时候练习题不能少,它能帮助大家好好检测并巩固学习过的知识点,大立教育今天为大家准备了公路实务科目的练习题。

   参加2018年二级建造师考试的考生们注意啦,距离考试还有103天的时间。春节前后不要忘了学习,2018寒假特训的首要任务是帮助大家牢牢掌握知识点。大立教育每天精心挑选几道练习题,以下题目来自公路实务科目。

 

  考点:

  三、预应力混凝土

  1.预应力管道

  (1)管道应采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地置于模板内的设计位置,并在混凝土浇筑期间不产生位移。

  (2)所有管道均应设压浆孔,还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。

  3.施加预应力

  (1)预应力机具设备及仪表(压力表的精度应>1.5级),应由专人使用和管理,应定期维护和检验。张拉设备(包括活塞的运行方向与实际一致)应配套标定,并配套使用。长期不使用或标定时间超过半年或张拉超过300次或在使用中预应力机具设备或仪表出现反常现象或千斤顶检修后应重新标定。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

  (3)预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

  (4)预应力筋张拉时,应先调整到初应力σ0,该初应力宜为张拉控制应力σcon的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除量测的伸长值外,必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件,在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。

  习题:

  1.关于预应力管的说法,错误的是( )。

  A.所有管道均应设压浆孔

  B.应在管道最低点设排气孔

  C.必要时在管道最低点设排水孔

  D.管道应采用定位钢筋固定安装

  【参考答案】B

  2.预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm),可按下式计算△L=△L1+△L2 式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值,△L2表示( )。

  A.初应力以下的推算伸长值 B.超张拉伸长值

  C.预应力损失伸长值 D.锚具变形伸长值

  【参考答案】A

 

  2B314000公路隧道工程

  考点:

  隧道结构组成

  ―、概念及分类

  按地层分为岩石隧道(软岩、硬岩)、土质隧道;

  按所处位覃分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道;

  按施工方法分为矿山法、明挖法,盾构法等;

  按埋置深度分为浅埋和深埋隧道;

  按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等;

  按国际隧道协会(ITA)定义的断面数值划分标准分为特大断面(100m2以上)、大断面(50~100m2)、中等断面(10~50m2)、小断面(3~10m2)、极小断面(2~3m2);

  按车道数分为单车道、双车道、多车道;

  按照长度分为特长隧道;L>3000m,长隧道:3000m≥L≥1000m,中隧道:1000m≥L>500m,短隧道:L≤500m;

  按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。

  按照跨度分为小跨度隧道:B〈9m,中跨度隧道:14m〉B≥9m,大跨度隧道:18m〉B〉14m,超大跨度隧道:B≥18m。

  【总结】

2018寒假特训之二级建造师公路实务每日一练2181.png

  二、组成

  隧道结构构造,由主体构造物附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身衬砌洞门构造物

  (一)洞门类型及构造

  1.洞门类型

  洞门类型有:端墙式、翼墙式、环框式、遮光式、削竹式等。

  (1)洞口仰坡地脚至洞门墙背应的水平距离不应小于1.5m。洞门端墙与仰坡之间水沟的沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0m。洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。

  【总结】

2018寒假特训之二级建造师公路实务每日一练2182.png

  (二)明洞类型及构造

  洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。

  1.明洞类型

  明洞主要分为拱式明洞棚式明洞两大类。按荷载分布,拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型半路堑单压型。按构造,棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。

  2.明洞构造

  (1)拱式明洞

  整体性较好,能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大,所以对地基要求较高。

  (2)棚式明洞

  受地形、地质条件限制,难以修建拱式明洞时,边坡有小量塌落掉块,侧压力较小时,可以采用棚式明洞

  【总结】

2018寒假特训之二级建造师公路实务每日一练2184.png

  (三)衬砌

  按支护理论,分为整体式衬砌、复合式衬砌和喷锚衬砌。

  (四)附属设施

  隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。长度大于l00m的隧道应设置照明。

  【总结】

2018寒假特训之二级建造师公路实务每日一练2185.png

  习题:

  1.根据《公路隧道设计规范》,长度大于( )的隧道应设置照明。

  A.100m B.150m

  C.200m D.250m

  【参考答案】A

  2.按隧道间的距离,隧道分为( )。

  A.连拱隧道 B.小净距隧道

  C.分离式隧道 D.极小断面隧道

  E.分叉式隧道

  【参考答案】ABC

  3.明洞主要分为拱式明洞和( )明洞两大类。

  A.端墙式 B.棚式

  C.环框式 D.遮光式

  【参考答案】B

 

  这几道题目难度不大,相信大家通过这道题一定可以把学过的知识巩固好。想要更多2018年二级建造师考试的学习资料,可点击咨询>>

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