【大立行动派·60天过二建】,21天养成一个微习惯,而60天让这个习惯固化成伴随一生的行为。每天都坚持学习,留言、签到,将有机会在考前一周获独家内部资料。今天是【大立行动派·60天过二建】的第三天,让我们一起坚持,一起见证!
《法规》
【第三天】
【考点展示】
物权效力和合同效力
(1)效力:物权效力由《物权法》评价;合同效力有《合同法》评价
(2)不动产
不动产物权,自登记时生效(未办理物权登记的,不产生物权效力)。
不动产合同,自成立时生效(未办理物权登记的,不影响合同效力)。
【考点解析】
物权效力和合同效力是两个独立、不同的概念。
《管理》
【第三天】
【考点展示】
缺陷责任期与保修期
例:下列关于缺陷责任期与保修责任,说法错误的是( )。
A.缺陷责任期自实际竣工日期起计算 B.缺陷责任期最长不过24个月
C.保修期自实际竣工日起计算 D.保修期满后退还剩余的质量保证金
缺陷责任期 |
自实际竣工日期起计算,最长不超24个月,责任期满+14天,退还质保金 |
保修期 |
自实际竣工日期起计算 |
【考点解析】
缺陷责任期实质就是保修期中的前“2”年(6个月,12个月),引入其概念的目的就是给退还质保金确定一个期限(缺陷责任期终止后14天内)。答案为:D
《建筑》
【第三天】
【考点展示】
室内空气质量
污染物 |
住宅室内空气污染物浓度限值 |
记忆方法 |
甲醛(mg/m³) |
≤0.08 |
甲醛+苯(有毒,要求最高) 氨(刺激性气味其次) TVOC(挥发性靠后) 氡(放射性排最后) 对应数字:八九二五200 |
苯(mg/m³) |
≤0.09 |
|
氨(mg/m³) |
≤0.2 |
|
TVOC(mg/m³) |
≤0.5 |
|
氡(Bq/m³) |
≤200 |
【考点解析】
对于这类多个【文字对应数字】记忆的考点,如果无法理解记忆的情况下,最好的办法就是将文字统一记忆,再将数字统一记忆。然后再一一对应就很容易了。
如:上面的室内污染物,将教材中的几种污染物调整为自己每次都能默写下来的顺序,再记住各自对应的数字组成的顺序“八九二五200”,前四个数都有小数点,但是前两个:甲醛和苯由于是有毒有害,所以小数点再往前挪一位。
《机电》
【第三天】
【考点展示】
焊接技术评定规则
(1)改变焊接方法必须重新评定;当增加或变更焊接方法的任何一个工艺评定的补加因素时,按增加或变更的补加因素增焊接冲击试件进行试验
(2)任一钢号母材评定合格的,可以用于同组别好的其他钢号母材;
(3)改变焊后热处理类别,需重新进行焊接工艺评定。
(4)首次使用的国外钢材,必须进行工艺评定。
(5)常用焊接方法中焊接材料、保护气体、线能量等条件改变时需重新进行工艺评定。
【考点解析】
焊接有时要进行焊前和焊后的热处理,是为了降低内部拉压应力值。改变焊后热处理类别,原本评定合格的焊接产品有可能内应力会增大,评定就不一定合格。焊接材料这里指焊条或焊丝,焊条性质(酸、碱性)改变、保护气体(二氧化碳保护焊,焊接安全性低;氩弧焊,焊接性能好,成本高)、线能量(Q=IU/V,线能量过大易烧穿)等条件改变时必须重新进行工艺评定。
《市政》
【第三天】
【考点展示】
热拌沥青混合料
(一)普通沥青混合料
即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
(二)改性沥青混合料
(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
(三)沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)
(1)SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。
(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%。矿粉用量达7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%。
(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。
(四)改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)
(1)使用改性沥青,材料配合比采用SMA结构形式。
(2)有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。
(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。
【考点解析】
本节出选择题,重点记忆沥青混合料三种结构形式,AC型沥青混凝土、改性沥青混凝土、SMA、改性沥青SMA适用的道路。为帮大家记忆,将这段文字的核心内容总结成一个图表:
《公路》
【第三天】
【考点展示】
一、路基类型
1.一般路基
一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。
2.特殊路基
特殊路基是指位于特殊土(岩)地段、不良地质地段,或受水、气候等自然因素影响强烈,需要进行特殊设计的路基。
二、路基干湿类型
原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;
新建公路路基的干湿类型,可用路基临界高度来判别。
【考点解析】
各方面都好的为一般路基,其他的都是特殊路基。
带分界的为原有路基划分依据
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